2WD BT-01-alusta tarjoaa valinnan FF/MR/FR-vetotapojen välillä sen mukaan, mikä vastaa alkuperäisen auton vetotapaa. Sen ensimmäinen kori esittää neljännen sukupolven Toyota Supraa (JZA80), joka julkaistiin Toyotan lippulaiva-urheiluautona vuonna 1993.
Sen huippumalli RZ käytti 3-litraista rivikuusisylinteristä kaksoisturbomoottoria, jossa oli 280 hv, 6-vaihteinen vaihteisto, nelipyöräinen kaksoistukivarsijousitus ja tuuletetut levyjarrut edessä ja takana.
Lihaksikas muotoilu ja huippusuorituskyky lumosivat fanit ympäri maailmaa ja saavuttivat menestystä moottoriurheilukilpailuissa.
Sen huippumalli RZ käytti 3-litraista rivikuusisylinteristä kaksoisturbomoottoria, jossa oli 280 hv, 6-vaihteinen vaihteisto, nelipyöräinen kaksoistukivarsijousitus ja tuuletetut levyjarrut edessä ja takana.
Lihaksikas muotoilu ja huippusuorituskyky lumosivat fanit ympäri maailmaa ja saavuttivat menestystä moottoriurheilukilpailuissa.
- Tämä on 1/10 mittakaavan RC-pienoismallisarja. Pituus: 457 mm, leveys: 185 mm, korkeus: 135 mm. Akseliväli: 257 mm.
- Toyota Supran (JZA80) muoto on luotu realistisesti kevyestä polykarbonaatista.
- 10-puolaiset yksiosaiset vanteet (hopeanväriset) on yhdistetty kilpa-ajon radiaalirenkaisiin (tuote 50419).
- Erilliset muoviosat: peilit, takasiipi, valokotelot.
- Pituus: 397 mm, leveys: 185 mm. Akseliväli: 257 mm / 251 mm (*).
- 2WD BT-01-alusta mahdollistaa kahden eri akselivälin (*) sekä etu- tai takavedon valinnan.
- Ilman akun, moottorin ja RC-laitteiden irrottamista keskirungosta, voit vaihtaa hammasrattaiden ja ohjausvivuston suuntaa vaihtaaksesi etu- ja takavedon välillä; takavetoisissa autoissa voidaan valita etu- (FR) tai keskimoottoriasento (MR). (Yhteensä kuusi eri asetusta.)
- Nelipyöräisessä kaksoistukivarsijousituksessa on symmetrinen rakenne ja kitkavaimentimet.
- Yksiköidyt osat, kuten moottorin kiinnitys, hammasrattaat ja jousitus, helpottavat kokoamista ja huoltoa.
- Monia TT-alustan Hop-Up-lisäosia voidaan käyttää säädöissä.
- Tyyppi 540 -moottori ja ESC sisältyvät pakkaukseen.
