Nämä ovat mittakaavaisia muovisia pienoismallisarjoja, jotka vaativat kokoamista ja maalausta. Ne eivät sisällä maaleja tai liimoja, ellei toisin mainita.
Kuvaus
500-kuutioisten luokan vuoden 1999 maailmanmestaruussarjan avauskisa käytiin Malesian GP:n kuumuudessa. Vaikka Team Hondan sanottiin olevan ennakkosuosikki kauden avauksessa, nuori kuljettaja Kenny Roberts Jr. ja muu Suzuki-tiimi veivät heiltä voiton. Suzuki-tiimin uusi tulokas Roberts Jr. varmisti kolmannen sijan aika-ajoissa ennen kuin ajoi voittoon, mikä yllätti kaikki, erityisesti Team Hondan. Todistaakseen, ettei voitto ollut sattumaa, Roberts Jr. voitti myös toisen osakilpailun, tällä kertaa Japanin GP:n sateisella radalla.
Matkallaan ruutulipulle Japanissa Roberts Jr. onnistui myös voittamaan viisinkertaisen mestarin, Honda NSR -kuljettaja Michael Doohanin. RGV-Gamman vuoden 1999 versio tunnetaan nimellä XR89. Sen kehitystyössä keskityttiin luomaan parempi yleistasapaino ohjattavuuden ja kaarrenopeuden parantamiseksi. XR89-mallin V4-moottoria ympäröi kevyt alumiininen kaksoisputkirunko. RGV-Gamman potentiaali tuli todistettua Roberts Jr:n toimesta, joka nousi palkintokorokkeelle kahdeksan kertaa vuonna 1999 ja varmisti erittäin kunnioitettavan toisen sijan kauden kokonaispisteissä.
Tietoa mallista
1/12 mittakaavan kokoamissarja, joka perustuu Suzuki RGV-Gammaan (XR89). Kokonaispituus: 168 mm, kokonaisleveys: 52 mm, kokonaiskorkeus: 93 mm
Mallissa on yksiosainen yläkate, joka on valmistettu uusimmalla liukuvalutekniikalla
Kaikki katteet ja polttoainesäiliö voidaan irrottaa kokoamisen jälkeenkin, mikä paljastaa tämän hienostuneen mallin monimutkaisen sisärakenteen
2-tahtisessa V4-moottorissa on yksityiskohtainen pakoventtiili, kytkin, ilmansuodatin ja muita osia
Takajousituksessa käytetään metallista kierrejousta ja se on kiinnitetty runkoon muttereilla
Mukana on siirtokuvat kuljettajille Roberts Jr., Aoki ja Kagayama
Aidoissa slick-kilparenkaissa on käytetty kestävää kumia
