Nämä ovat muovisia pienoismallisarjoja, jotka vaativat kokoamista ja maalausta. Ne eivät sisällä maaleja tai liimoja, ellei toisin mainita.
Kuvaus
K800-mallia valmistettiin vuosina 1933–1938 yhteensä 2600 kappaletta siviilikäyttöön ja 4692 kappaletta sotilaskäyttöön. Vuonna 1934 siviilikäyttöön tarkoitettu Zündapp K800 -moottoripyörä otettiin Wehrmachtin käyttöön. Tätä varten rakennetta vahvistettiin ja sivuvaunusta luotiin useita versioita. Zündapp K800 oli Saksan armeijan ainoa nelisylinterinen moottoripyörä. Bokserimoottori kehitti 20 hv 4000 kierroksella minuutissa. K800 saavutti jopa 100 km/h nopeuden. Takapyörän veto tapahtui kardaaniakselilla. Suuresta vääntömomentista ja tasaisesta käynnistä huolimatta moottoripyörässä oli luotettavuusongelmia, ja sen maastokelpoisuus oli riittämätön itärintamalle.
Mittakaava on 1:35
Rakennussarja sisältää 108 osaa
Mallin pituus on 6,2 cm
Miehistöfiguurit sisältyvät pakkaukseen
Sisältää siirtokuvat siviili- ja sotilasrekisterikilville
Kuvaus
K800-mallia valmistettiin vuosina 1933–1938 yhteensä 2600 kappaletta siviilikäyttöön ja 4692 kappaletta sotilaskäyttöön. Vuonna 1934 siviilikäyttöön tarkoitettu Zündapp K800 -moottoripyörä otettiin Wehrmachtin käyttöön. Tätä varten rakennetta vahvistettiin ja sivuvaunusta luotiin useita versioita. Zündapp K800 oli Saksan armeijan ainoa nelisylinterinen moottoripyörä. Bokserimoottori kehitti 20 hv 4000 kierroksella minuutissa. K800 saavutti jopa 100 km/h nopeuden. Takapyörän veto tapahtui kardaaniakselilla. Suuresta vääntömomentista ja tasaisesta käynnistä huolimatta moottoripyörässä oli luotettavuusongelmia, ja sen maastokelpoisuus oli riittämätön itärintamalle.
Mittakaava on 1:35
Rakennussarja sisältää 108 osaa
Mallin pituus on 6,2 cm
Miehistöfiguurit sisältyvät pakkaukseen
Sisältää siirtokuvat siviili- ja sotilasrekisterikilville
