Nämä ovat mittakaavaan sopivia muovisia pienoismallisarjoja, jotka vaativat kokoamista ja maalausta. Ne eivät sisällä maaleja ja liimoja, ellei toisin mainita.
SIIRTOKUVAT 4 VERSIOLLE – LIIMATTAVAT KUMITELAT – SISÄLTÄÄ 3 FIGUURIA
Puolitelavaunu Sd.Kfz. 250 oli saksalaisten mekanisoitujen joukkojen laajalti käyttämä toisen maailmansodan aikana. Se perustui Sd.Kfz.10-tykkitraktorin tekniseen rakenteeseen, ja sen oli tarkoitus olla joustava ja luotettava ratkaisu jalkaväen ja panssarijoukkojen liikkeiden integroimiseksi. Sd.Kfz. 250 oli aseistettu yhdellä tai kahdella 7,92 mm MG34-konekiväärillä, ja se pystyi kuljettamaan 4 hengen jalkaväkiryhmän taistelukentälle korkealla suojaustasolla. Ajoneuvon operatiivinen luotettavuus johti lukuisten varianttien kehittämiseen, joista yksi oli 250/3 Leichter Funkpanzerwagen (kevyt panssaroitu radioyhteysajoneuvo), jota käytettiin radio-ohjauksen hermokeskuksena etulinjan joukkojen, tykistön ja ilmatuen välillä. Erwin Rommelin Pohjois-Afrikassa käyttämä “Greif” on tunnettu versio, joka toimi täysin edistyneenä komentopaikkana tiiviissä yhteydessä etulinjan joukkoihin.
SIIRTOKUVAT 4 VERSIOLLE – LIIMATTAVAT KUMITELAT – SISÄLTÄÄ 3 FIGUURIA
Puolitelavaunu Sd.Kfz. 250 oli saksalaisten mekanisoitujen joukkojen laajalti käyttämä toisen maailmansodan aikana. Se perustui Sd.Kfz.10-tykkitraktorin tekniseen rakenteeseen, ja sen oli tarkoitus olla joustava ja luotettava ratkaisu jalkaväen ja panssarijoukkojen liikkeiden integroimiseksi. Sd.Kfz. 250 oli aseistettu yhdellä tai kahdella 7,92 mm MG34-konekiväärillä, ja se pystyi kuljettamaan 4 hengen jalkaväkiryhmän taistelukentälle korkealla suojaustasolla. Ajoneuvon operatiivinen luotettavuus johti lukuisten varianttien kehittämiseen, joista yksi oli 250/3 Leichter Funkpanzerwagen (kevyt panssaroitu radioyhteysajoneuvo), jota käytettiin radio-ohjauksen hermokeskuksena etulinjan joukkojen, tykistön ja ilmatuen välillä. Erwin Rommelin Pohjois-Afrikassa käyttämä “Greif” on tunnettu versio, joka toimi täysin edistyneenä komentopaikkana tiiviissä yhteydessä etulinjan joukkoihin.
