Nämä ovat muovisia pienoismallisarjoja, jotka vaativat kokoamista ja maalausta. Pakkaus ei sisällä maaleja eikä liimoja, ellei toisin mainita.
Historiallinen tausta.
Macchi MC 202 Folgoren käyttöönotto oli merkittävä kehitysaskel Italian Regia Aeronautican hävittäjälaivueille. Aerodynaamisesti tyylikkäästi suunniteltu kone oli varustettu tehokkaalla saksalaisella DB 601 -moottorilla, jota valmistettiin lisenssillä Italian ilmailuteollisuudessa. Moottori ja lentokoneen yleinen suorituskyky tarjosivat Regia Aeronauticalle hävittäjän, joka pystyi aktiivisesti haastamaan liittoutuneiden hävittäjät. Lentosuorituskyky verrattuna edellisen sukupolven tähtimoottorilla varustettuihin hävittäjiin, kuten Fiat G-50 ja Macchi Mc-200, oli huomattavasti parempi. Ketterä ja nopea (se pystyi saavuttamaan 600 km/h nopeuden), se oli varustettu varhaisissa versioissa kahdella 12,7 mm Breda-SAFAT-konekiväärillä, jotka oli asennettu nokkaan. Vasta myöhemmissä versioissa aseistusta parannettiin siipiin asennetuilla lisäkonekivääreillä.
SUPER-SIIRTOKUVA-ARKKI 4 VERSIOLLE – VÄRIOHJELEHTI
FIGURA NON INCLUSA – CONTIENE UN MODELLO
Historiallinen tausta.
Macchi MC 202 Folgoren käyttöönotto oli merkittävä kehitysaskel Italian Regia Aeronautican hävittäjälaivueille. Aerodynaamisesti tyylikkäästi suunniteltu kone oli varustettu tehokkaalla saksalaisella DB 601 -moottorilla, jota valmistettiin lisenssillä Italian ilmailuteollisuudessa. Moottori ja lentokoneen yleinen suorituskyky tarjosivat Regia Aeronauticalle hävittäjän, joka pystyi aktiivisesti haastamaan liittoutuneiden hävittäjät. Lentosuorituskyky verrattuna edellisen sukupolven tähtimoottorilla varustettuihin hävittäjiin, kuten Fiat G-50 ja Macchi Mc-200, oli huomattavasti parempi. Ketterä ja nopea (se pystyi saavuttamaan 600 km/h nopeuden), se oli varustettu varhaisissa versioissa kahdella 12,7 mm Breda-SAFAT-konekiväärillä, jotka oli asennettu nokkaan. Vasta myöhemmissä versioissa aseistusta parannettiin siipiin asennetuilla lisäkonekivääreillä.
