Nämä ovat 1/35 mittakaavan muovisia pienoismallisarjoja, jotka vaativat kokoamista ja maalausta. Ne eivät sisällä maaleja tai liimoja, ellei toisin mainita.
Kuvaus
Panzerkampfwagen IV oli Saksan tärkein panssarivaunu toisen maailmansodan aikana. Se pysyi massatuotannossa koko konfliktin ajan, ja yli 8 000 yksikköä valmistettiin. Tämä edusti yli kolmasosaa Saksan koko sodanaikaisesta panssarivaunutuotannosta. Se oli panssaridivisioonien selkäranka ja sitä kutsuttiin usein niiden “työjuhdaksi”. Pz.Kpfw. IV koki jatkuvaa parannusta pitkän uransa aikana. Esimerkkinä sen alkuperäinen lyhytpiippuinen 7,5 cm päätykki korvattiin pitkäpiippuisella 7,5 cm KwK40 L/43 -tykillä alkaen Ausf.F2-versiosta. Edelleen parannettu 7,5 cm KwK40 L/48 lisättiin Ausf.H-versiosta eteenpäin. Vuonna 1944 kuitenkin uusien Panther- ja Tiger-panssarivaunujen käyttöönoton sekä muiden taktisten näkökohtien myötä Pz.Kpfw. IV alkoi palvella pääasiassa puolustustehtävissä. Oli tarve yksinkertaistaa rakentamista ja lisätä tuottavuutta sekä säästää niukkoja raaka-aineita. Sarjan viimeisessä, Ausf.J-mallissa, oli siten paljon yksinkertaisempi rakenne, ja ylimääräinen polttoainesäiliö korvasi apumoottorin/generaattorin. Tämä lisäsi merkittävästi sen toimintamatkaa 210 km:stä 320 km:iin, mikä otettiin ilolla vastaan saksalaisten joukkojen keskuudessa, koska heillä oli vaikeuksia huollon kanssa, mutta se saavutettiin tornin kääntömoottorin sähkötehon kustannuksella. Ohuet teräslevyt, jotka tunnetaan nimellä Schurzen (helmat) ja jotka esiteltiin ensimmäisen kerran Ausf.G-mallin yhteydessä, korvattiin joskus paksulla teräsverkolla tai niitä ei käytetty lainkaan.
