Nämä ovat mittakaavaisia muovisia pienoismallisarjoja, jotka vaativat kokoamista ja maalausta. Ne eivät sisällä maaleja tai liimoja, ellei toisin mainita.
Kuvaus
UUSIA OSIA – SUPER-SIIRTOKUVAT 2 VERSIOLLE – VÄRILLISEN KOKOAMISOHJEEN
Iveco Turbostar oli italialaiselle valmistajalle merkittävä kaupallinen menestys. Lujuutensa, luotettavuutensa ja suorituskykynsä ansiosta se saavutti merkittävän aseman Euroopan kuorma-automarkkinoilla ja oli Italian yleisin hyötyajoneuvo 80-luvun lopulla. Siitä valmistettiin lukuisia versioita ja se mukautui moniin eri käyttötarkoituksiin. Kuomulla varustettu versio oli yksi yleisimmistä, mikä takasi suuren joustavuuden kaikenlaisten tavaroiden kuljetuksessa. Iveco 190.42:n toinen suuri etu oli kantavuus suhteessa kokonaismittoihin. 190.42:n tarjoama hyötykuorma/koko-suhde oli tärkeä tekijä moottoriteiden ulkopuolella ja jopa pienemmillä kaupunkialueilla tapahtuvissa kuljetuksissa. Usein kuomuversioon lisättiin hydraulinen takalaitanostin helpottamaan lastaus- ja purkutoimintoja. Turbostar saavutti huomattavaa kaupallista menestystä kaksiakselisen “vetoauto”-version ansiosta, josta tuli maantiekuljetusten vertailukohta 1980-luvulla. Laaja moottorivalikoima varmisti myös, että ajoneuvo suoriutui tehtävistään erinomaisesti kaikilla etäisyyksillä. Monien valmistettujen versioiden joukossa kuuluisa 190.48 oli varustettu tehokkaalla 480 hv:n moottorilla, joka tarjosi vaikuttavan suorituskyvyn.
